10.3321/j.issn:1001-7372.2008.02.014
优化计算在拱桥液压同步提升转体施工控制中的应用
根据一阶最优化计算理论,构建了采用液压同步提升技术进行转体施工拱桥的优化有限元模型.指定各吊点提升索力大小为设计变量,将结构物特定点的空间坐标设为目标函数,液压同步提升技术的控制要求则设为约束条件,通过对目标函数的优化处理,求解各竖转角度下的结构受力,并通过算例和现场试验予以验证.结果表明:该方法能有效节省计算工作量,在采用转体技术施工的桥梁施工控制中有着广泛的工程应用前景.
桥梁工程、拱桥、一阶最优化计算理论、液压同步提升、转体施工、索力
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U448.22(桥涵工程)
建设部科研项目05-k5-7
2008-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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