10.11857/j.issn.1674-5124.2022010059
复合材料翼面结构载荷测量及温度修正技术研究
为修正飞行载荷测量时复合材料结构受湿热环境影响作用,提高载荷测量的精准度,开展复合材料翼面结构载荷测量的修正技术研究.首先,综合考虑湿热环境变化引起的作用,通过分析正交各向异性复合材料的本构模型,建立复合材料湿热力环境应变分离方法.进行碳纤维复合材料平尾盒段温度-载荷试验研究,得到不同应变改装方案下电桥热输出规律以及应变电桥响应系数随温度变化规律.针对飞行试验条件,给出复合材料翼面结构载荷测量受温度影响的定量分析结果及其修正方法,并建立载荷修正方程.结果表明,所构建的修正方法,可明显提高载荷测量精准度.
复合材料、湿热环境、应变电桥、机翼盒段、载荷测量
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V217;TB9(基础理论及试验)
2023-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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