10.11857/j.issn.1674-5124.2021010121
汽车升降平台机构运动学与动力学特性研究
针对家用轿车不用高度差升降(进出地下库和空间立体车库等)的问题,设计出一种新型汽车升降平台机构并进行相关研究和分析.首先,运用机构学理论建立所设计机构的运动学模型,从多种驱动方式中筛选出最优解,为实际工程应用奠定理论基础.其次,运用三维建模软件搭建升降平台机构的样机模型,并基于ANSYS软件进行有限元分析,通过分析能够得到机构的力学动态特性变化云图,分析结果表明:整体机构能够满足各项性能参数指标,并在可升降Y方向具有较好的抵抗变形能力和刚度特性.
升降机构;运动学;有限元分析;动态力学性能
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TH112;TB9
国家自然科学基金51275540
2021-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
144-149,164
