10.11857/j.issn.1674-5124.2020100044
软弱岩层钢管桩PDA测试与端阻力系数研究
巴拿马邮轮码头项目主码头采用打入钢管桩基础.对于软弱岩层中的打入桩,目前尚无公认的设计方法.该文开展7组桩基动力测试,采用波动方程分析方法获取桩侧阻力与端阻力,研究地层中桩侧阻力分布规律,岩层中桩端阻力系数与岩石质量特性的关系,得出如下结论:侧阻力分布曲线均呈抛物线形式,据此可以明显区分出软粘土、粉质砂土和粉砂岩3个地层,提出确定钢管桩嵌岩深度的判定方法,判定7个试验桩均满足设计最小嵌岩深度5 m的要求;对于软岩中打入钢管桩,单轴抗压强度无法反映桩端岩体的受力状态,需要采用嵌岩深径比与岩体破碎程度进行修正;考虑深径比的影响,计算得到端阻力系数Nk在4.3～6.5之间,均大于国内规范桩端阻力系数;提出采用岩芯回收率Re及岩石质量指标RQD反映岩体破碎程度对桩端阻力影响的研究方法,验证该方法的合理性.
侧阻力;钢管桩;软弱岩层;端阻力;波动方程
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TU433(土力学、地基基础工程)
国家青年自然科学基金;无锡城市职业技术学院科研创新团队项目
2021-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
1-5,30
