10.11857/j.issn.1674-5124.2019110083
非接触式供电列车松耦合变压器的仿真研究
针对非接触式供电列车松耦合变压器原副边耦合系数低的问题,研究不同的线圈类型、导磁材料等对其自身电感、互感、耦合系数等参数的影响.采用有限元仿真工具分析非接触供电系统松耦合变压器参数,分别搭建副边线圈矩形结构和8字形结构的模型、副边线圈位置有横向和纵向偏移的模型、不同磁导率的模型以及具有屏蔽层的模型,通过仿真计算得到松耦合变压器的具体参数.仿真结果表明:8字形的线圈耦合系数更高;收发线圈相对位置越偏离中心,其负载功率与耦合系数越低;收发线圈的间隙和偏移量对系统性能的影响近乎线性叠加;导磁材料磁导率的提升对系统的能量传输效率有一定程度的提升,但是并不能无限制提升;屏蔽层的引入会降低耦合性能.
非接触、列车供电、电磁模型、等效参数
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TP23;U285(自动化技术及设备)
国家重点研发计划资助项目2017YFB1201002
2020-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
74-81
