10.11857/j.issn.1674-5124.2020040097
多约束的区域电动汽车用能特性分析方法
电动汽车是区域终端用户的重要组成部分,具有强随机、电源和负荷双重性等特征.为此,文章提出一种考虑电动汽车出行随机性和用户充电行为不确定性的用能时空分布分析方法.基于空间转移概率和出行链双重约束来模拟用户的出行情况.考虑到电动汽车出行的随机性,用马尔可夫决策过程来描述其路径选择.针对电动汽车用户充电行为不确定性的问题,运用蒙特卡洛模拟方法获得电动汽车日常充电负荷的时空分布,在完成出行分析的基础上,对用户进行不确定性分析,实现区域用户实时用能行为分析.仿真结果表明,所提模型和方法能够较为精准地模拟电动汽车用户的出行和用能行为.
用能行为、电动汽车、蒙特卡洛、负荷预测
46
U469.72(汽车工程)
国网山东省电力公司科技项目520625190012
2020-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
108-114
