10.11857/j.issn.1674-5124.2019110071
提高大反射负载牵引测量准确度研究
针对大反射负载牵引测量过程中,由于矢网系统误差导致的负载牵引测量误差较大问题,提出可行的解决方案.首先,以矢网8项系统误差模型为基础,推导出大反射负载牵引功率增益测量模型.以直通线功率的增益误差和为目标函数,通过优化阻抗点分布、重新构建优化权重函数,实现大反射负载牵引测量准确度的进一步提高.经优化比较,在8 mm频段(负载反射系数模值0.9),系统测量直通线功率增益的最大误差由±1 dB优化到±0.2 dB以内(国内文献报道±0.3 dB),进一步提高在片大反射负载牵引系统测量准确度.此外,通过比较分析,明确反射跟踪误差是影响大反射负载牵引测量准确度的主要系统误差项.
负载牵引、大反射、误差项、优化权重函数、准确度
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TB973(计量学)
2020-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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