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10.11857/j.issn.1674-5124.2020030042

水润滑轴承非接触式电磁加载装置研究

引用
为深入研究水润滑轴承带载工况下的特性,设计一种非接触式电磁加载装置,并通过理论计算、建模仿真与试验相结合的方法对该装置性能进行研究.首先,介绍电磁加载装置结构与原理,建立该装置等效磁路图,并基于麦克斯韦电磁理论推导出电磁加载力方程;然后,建立电磁加载装置三维有限元模型,对仿真结果进行分析;最后进行水润滑轴承加载试验,将电磁力仿真、理论及试验结果进行对比分析.研究结果表明,磁感线在加载盘底部最为密集,电磁加载装置漏磁很少,电磁力仿真值与实际值最大误差为10.7%,证明该装置合理.

水润滑轴承、非接触、电磁理论、加载装置

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TH39(泵)

国家自然科学基金项目;陕西省高校青年杰出人才支持计划项目;陕西理工大学博士启动基金项目

2020-07-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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1674-5124

51-1714/TB

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2020,46(6)

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