10.11857/j.issn.1674-5124.2019040017
民用航空发动机测量过程控制方法研究
为实现民用航空发动机测量结果数据质量可量化可控制的目的,该文结合民用航空发动机测量过程特点,采用正态分布作为不确定度分析模型,将测量质量量化为一定置信水平p下的测量数据的分散性即测量过程不确定度;建立涵盖以标准器为起点、测试参数为终点的航空发动机测量过程分级体系,在此基础上分析测量系统设计要求,针对"无法溯源"及"不可达"测量质量控制提供可行的控制手段;最后以某型号发动机液压泵负载系统压力参数测量过程管理为例,说明与传统的计量保障仅关注测量设备的准确度不同,以测量过程不确定度为数据质量控制手段的测量过程控制,能够有效量化并评价整个测量链路的测量质量,进而为发动机产品研制与交付运营提供高质量的测量数据保障.
民用航空发动机测量过程、测量质量、测量不确定度
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V233.7(航空发动机（推进系统）)
2020-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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