10.11857/j.issn.1674-5124.2018.12.012
小型无人船阻力CFD模拟方法
该文基于SolidWorks设计某无人船外型结构,建立无人船水动力学CFD模型,研究吃水深度、航速及流速方向等因素对船体流动阻力的影响.结果表明:吃水深度从4 cm增加到16 cm时,船舶速度减小,压力增大,所受到的水动力阻力从0.25 N增加到4.58 N;船舶航速在0.25～1.25 m/s时,压力和阻力无明显变化,1.25～2 m/s时,阻力从2.07 N急剧增加到66.90 N;航速与水速夹角从0增大至90°时,速度减小,压力先增后减,阻力不断增大.该研究可为无人船的航线规划及安全航行的控制提供参考.
无人船、数值模拟、CFD、水动力阻力
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TP319(计算技术、计算机技术)
广州市科技计划项目201802020031,201802020009
2019-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
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