10.11857/j.issn.1674-5124.2018.04.004
特定车速下商用车驾驶室抖动原因分析
为解决某商用车在特定车速下发生驾驶室异常抖动问题,通过偏频实验、道路平顺性试验、驾驶室悬置的隔振率测试,结合频谱分析和相干分析以及有限元分析进行综合分析,找出该汽车在特定车速下异常振动的振源与传递路径.结果表明:当车速在45 km/h左右时,车轮产生的激振频率与驾驶室的固有频率和车架的一阶模态接近,导致共振.针对引起该驾驶室异常振动的激励源提出改进建议,消除异常振动现象,并为该类问题提供一种有效的故障诊断流程.
振动测试、频谱分析、相干性分析、有限元
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2018-06-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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