10.11857/j.issn.1674-5124.2017.11.025
尼龙的压缩力学性能及本构模型研究
尼龙材料在用作齿轮、辊轴、航空器件等情况下需承受动态荷载,因此研究尼龙材料在静、动态荷载下的力学性能是有必要的.利用MTS810材料实验机和SHPB实验装置,开展尼龙(PA)的准静态压缩实验和动态压缩实验,通过实验获得尼龙材料的应力应变曲线.结果表明:尼龙材料在压缩时,随着应变率的增大屈服应力逐渐增大.与静态压缩相比,动态压缩软化效应减弱,而被随后而至的强化效应所取代,表明高应变率下应变软化和应变硬化存在竞争趋势.采用Cowper-Symonds过应力模型结合实验数据获得尼龙的材料参数并拟合理论曲线,其结果与实验结果的最大误差分别为2%,1%,7%,吻合较好.
分离式霍普金森压杆、本构模型、准静态压缩、动态压缩、尼龙
43
TG3;U48
国家自然科学基金11272300
2017-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
129-133
