10.11857/j.issn.1674-5124.2017.10.003
基于转矩达标法的汽油车辆动力性台架检测方法
为解决汽车驱动轮输出功率动力性检测的不足,采用发动机转矩达标法,使用汽车底盘测功机,通过功率吸收装置加载检测驱动轮轮边稳定车速,并与发动机额定转矩车速相比较,可有效评价营运车辆的动力性衰退程度.以汽油车辆为例,分析汽车底盘测功系统的加载力、驱动力、系统阻力及计算模型,提出额定转矩车速与驱动轮轮边稳定车速的检测方法.通过试验误差分析表明,检测数据的重复性好,恒力控制准确度高,动力性评价准确.
汽车工程、汽油车辆、底盘测功系统、额定转矩车速、加载力、驱动轮轮边稳定车速
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U46;TH7
国家道路交通安全科技行动计划2009BAG13A04
2017-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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