10.11857/j.issn.1674-5124.2017.08.016
新能源汽车动态工况EMI测试系统构架设计与关键技术分析
针对当前新能源汽车EMI测试系统速度慢尧不适用多频率测试尧系统集成化程度低尧不满足动态工况的问题,提出系统需求分析.在保留原有独立系统基础上提出高效便捷的集成方案与测试框架,对其中的制动压力测量尧EMI快速测试尧数据同步等关键技术提供方法和思路,为实现新能源汽车动态工况EMI测试奠定坚实的基础.
新能源汽车、动态工况、制动压力、快速傅里叶变换
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U46;U4
广州市科技计划项目201504010037
2017-09-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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