10.11857/j.issn.1674-5124.2016.12.015
汽车气压控制阀综合性能检测系统研制
依据汽车行业标准设计汽车气压控制阀综合性能检测系统，完成2路供气回路、3路气压控制回路、5路出气负载回路的测试管路设计，可满足商用车制动系统气压控制阀性能测试的气路控制要求；完成伺服电机驱动的直线与旋转加载机构设计，满足制动总阀、手阀的静特性测试加载要求；设计基于低摩擦气缸的动特性加载机构，满足气压控制阀的动特性测试加载要求；设计基于研华PCI1716的数据采集控制系统，可满足3路模拟量输出、40路数字量输出、12路模拟量输入的数据采集控制要求。对检测系统进行测试实验，600 s内系统密封性<0.6 kPa，标准差<0.07 kPa；干燥器切断压力均值为745.16 kPa，回座压力均值为620.25 kPa，回流压力均值为59.40 kPa，标准差<1.7 kPa；四回路保护阀开启压力、保护压力、关闭压力标准差<2 kPa；气压控制阀动特性响应时间<0.4 s，释放时间<0.6 s，标准差均<5 ms。测试实验表明，系统测试数据稳定，满足测试需求。
气压控制阀、检测系统、密封性、静特性、动特性
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TH1;TP3
国家质量监督检验检疫总局科技计划项目2015QK288浙江省公益技术研究工业项目2016C31048杭州市汽车零部件智能检测科技创新服务平台20151433S01
2017-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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