基于扭杆摆的汽车动力总成惯量参数测量实现
针对传统测量汽车动力总成惯量参数的繁琐操作,依据扭摆测惯量原理,设计了一个由称重传感器支撑的可升降的扭杆摆平台,利用三坐标仪建立动力总成坐标系,根据平台与总成上一些特征点的空间位置关系,求得任意姿态下动力总成坐标系各坐标轴与平台转轴的空间夹角,进而求得过动力总成质心惯量参数.标准块测试数据结果表明,利用该测量方法能够测得动力总成的惯性参数,且具有较高精度.
汽车动力总成、转动惯量、扭杆摆、三坐标仪、称重平台
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TP212;U467.5+25(自动化技术及设备)
2011-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
17-20,29
