10.3969/j.issn.1674-5124.2006.06.021
转K2型转向架交叉拉杆的有限元仿真研究
交叉拉杆是转向架的关键部件之一,在车辆运行中承受横向、纵向和垂向载荷的共同作用.基于弹性有限元理论,利用有限元分析软件ANSYS对其进行在时速60km/h、80km/h、100km/h、120km/h的直线运行工况下的动应力仿真,由ANSYS求解器给出轴向应力和等效应力,根据所求得的应力结果,判定出交叉拉杆的危险部位,并分析其高应力区产生的原因,计算结果与文献”2”相符合,为今后交叉支撑装置的疲劳可靠性研究奠定基础.
转向架、交叉拉杆、有限元法、仿真
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U270.7(车辆工程)
2006-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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