10.3969/j.issn.1674-5124.2006.02.021
车轮电磁超声探伤技术的研究
我国铁路相关部门对车轮的检测主要采取定期检修的方式,即在规定的时间里集中大量的人力,对车轮有计划地进行检修,这样就需要很大的人力和物力.为了改善这种情况,我们研制了车轮动态自动探伤系统,本文主要介绍电磁超声表面波的激发和接收机制,利用电磁超声表面波对车轮探伤的原理,并分析了一些重要的探伤参数和缺陷波的处理方法.
探伤、车轮、缺陷波、电磁超声表面波
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TB559(声学工程)
2006-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
66-67,70
