10.3969/j.issn.1004-6801.2007.03.002
双悬臂转子系统动力学特性及不平衡响应分析
根据具有双悬臂结构的某实际空气压缩机组六七级压缩机转子几何参数,建立了系统的离散化模型.采用自编的Riccati传递矩阵算法与商业化有限元软件对转子系统进行了固有特性分析和对比,并用Newmark法对转子系统有限元模型进行了不平衡响应数值计算.最后将理论数值仿真结果和工厂实际运转机组的现场数据进行对照,证明转子系统离散模型简化方法和结果正确可靠.计算结果同时指出,具有双悬臂结构的转子系统的悬伸端为振动易超标区,这对具有此类结构的旋转机械故障监测和诊断提供了参考和依据.
双悬臂转子系统、固有频率、不平衡响应、压缩机
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TH113
国家自然科学基金50535010;辽宁省博士科研项目20051017
2007-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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