10.3321/j.issn:1000-6915.2007.02.026
特深基坑排桩冻土墙围护结构的冻胀力模型试验研究
润扬长江公路大桥南汊悬索桥南锚碇基坑深29 m,平面尺寸为69 m×51 m,采用排桩冻土墙围护结构,为解决该结构设计中冻胀力取值难题,进行深基坑排桩冻土墙围护结构冻胀力物模试验研究.首先根据相似理论,推导模拟试验的相似准则;然后,进行模型设计和制作;最后,通过模拟试验,首次得到没有卸压孔时,排桩所受水平冻胀力为0.238 MPa,当在冻土墙外侧施工卸压孔时,排桩所受的水平冻胀力平均值为0.133 MPa.并给出了随着基坑开挖的卸压作用,桩上受到的水平冻胀力呈现减小趋势,最大衰减率达40%.从而为这种新型围护结构的工程应用提供设计依据.
土力学、特深基坑、排桩、冻土墙、水平冻胀力、模型试验
26
TU41(土力学、地基基础工程)
安徽省自然科学基金99047106
2007-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
415-420
