10.3321/j.issn:1000-6915.2007.02.020
条形荷载作用下加筋土边坡稳定性分析
建立了用于模拟和分析3个大型室内足尺加筋与不加筋边坡稳定性的数值计算模型.数值计算采用基于强度折减技术的连续介质快速拉格朗日分析方法,分别对条形荷载下的位移响应、节点位移速度向量、塑性区和剪应变速率分布进行计算,获得3个边坡在条形荷载下的极限承载力和双楔体破坏机制,计算结果与试验结果吻合较好,验证了模型的可行性.在此基础上,对影响边坡稳定性的各主要因素进行分析.研究结果表明,经过格栅加固的边坡承载能力和稳定性明显提高,且随加筋层数、格栅刚度和强度的增加而增大;条形荷载越大或荷载位置离坡顶越近,边坡的稳定性越低;土体强度增大,边坡的稳定性明显增加,但土体摩擦角对安全系数的影响比黏聚力更为敏感;此外,顶层筋材埋深与条基荷载宽度比值大小与边坡的安全性密切相关,其最佳比值随加筋层数不同而改变.
边坡工程、稳定性分析、强度折减技术、土工格栅、安全系数、条形基础
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P642.22(水文地质学与工程地质学)
湖南省自然科学基金05JJ20017
2007-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
374-380
