10.13673/j.cnki.cn37-1359/te.202108019
砂体输导层油气运移速率新模型及其应用
运移速率是控制地质介质中油气等流体运移特征的重要参数,但目前仍未形成统一的速率模型来描述具有典型孔隙介质特征的砂体输导层中油气等流体的非线性渗流规律.基于现有常规的孔隙介质流体运移速率模型,结合油气运移的非线性动力特征,得到了砂体输导层油气运移速率新模型.以准噶尔盆地车排子地区沙湾组等输导层为例,验证了新模型的计算步骤、参数表征以及资源评价应用.研究结果表明,砂体输导层油气运移速率具有极强的非线性动力特征,运移速率随阻力梯度与动力梯度比的增加呈幂律减小,运移速率是动力机制与运聚量之间的关键环节,砂体输导层中油气运聚量受控于运移速率、等效输导通道以及充注时间,研究为砂体输导层中油气运移定量分析和资源潜力评价提供了新思路和方法.
砂体输导层、油气运移速率、油气运聚量、等效输导通道、潜力评价、准噶尔盆地
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TE112.3(石油、天然气地质与勘探)
国家科技重大专项;中国石化重点课题;洼陷带J-K油气富集规律及规模增储目标
2022-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
67-74
