混合碳政策下供应链减排决策优化
建立了碳交易-碳税(环境税)并行政策下的两阶段供应链减排决策模型,研究了混合碳政策对供应链定价、产能、利润、减排率及最优的有偿配额比例、竞价底价、混合策略等的影响,并引入“优先采购协议”和“碳排放约束-收益共享契约”对供应链实施协调,得到既能降低供应链碳排放水平,又能增进供应链社会福利的Nash均衡减排模式.研究结果表明:①高强度的碳政策并不一定能有效激励企业减排,提高消费者对低碳产品认可度和碳市场活跃度才能推动供应链“良性”减排;②我国当前最优的有偿配额比例为3.4％,“有偿配额-减排补贴”的配套机制不仅能激发碳市场活跃度,而且其竞价成本效应和转移支付效应可对高污染落后产能发挥“逆淘汰”作用;③限价策略下的集中式决策能够实现减排效率的Pareto改进.最后,采用数值算例验证了模型的有效性.
碳政策、低碳供应链、碳减排、碳交易、碳税
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F272(企业经济)
国家自然科学基金面上项目71473013,71772016;教育部人文社科研究青年基金资助项目17YJC630203;北京物资学院校级重大项目2017XJZD05;北京物资学院科技协同攻关团队建设项目2017GG06
2017-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共10页
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