10.3969/j.issn.1673-7598.2015.05.006
考虑电动汽车换电站不同充电模式的微网能量优化
将换电站作为可控负荷,根据分时电价差异引导其避峰填谷,减小微网系统峰谷差,提高运行效率.以微网最小运行成本为优化目标,通过改进遗传算法优化各微源出力以及换电站充电功率,对比分析了换电站不同充电模式对微网能量优化的影响.结果表明:换电站作为可调度负荷参与系统调节有利于微网对可再生能源的消纳,节省安装储能装置的成本,BSS串联运行方式下调度灵活,效益更好.
微电网、优化运行、改进遗传算法、电动汽车、换电站、负荷调度
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TM910.6
2015-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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