10.19665/j.issn1001-2400.2022.05.002
车载毫米波雷达时域测高技术研究
针对当前一般的车载雷达不具备目标高度测量能力,或是实现成本高昂的问题,提出了一种在毫米波段下使用单天线时域信息的单散射点目标高度测量方法.该方法利用了车载环境下地面反射后多径信号与直达信号干涉产生的多径效应,在汽车行进过程中获取不同距离时待测目标的回波功率,通过插值使采样点在距离倒数上均匀化,进而使用快速傅里叶变换提取出目标的高度信息.首先推导了车载环境下多径效应存在的条件,构建了毫米波段下通过地面的镜面反射而产生多径效应的几何模型,进而拓展到目标回波的数学模型;其次,详细分析了可能对目标高度测量产生影响的因素,如车载雷达的安装高度、采样间隔和距离等,并针对性地提出了多种优化和改进建议;最后,通过仿真以及模拟高度测量实验获得的实测数据结果显示,使用该方法对单散射点目标进行高度测量具有可行性.相较于现有方法,该方法实现车载环境单散射点目标高度测量有着结构简单,成本低廉的优势.
毫米波雷达、时域信号处理、高度测量、多径效应
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TN953+.2
国家自然科学基金;陕西省自然科学基金;上海航天科技创新基金
2022-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共9页
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