10.3969/j.issn.1001-2400.2016.01.024
一种公平的路边基站下行业务调度算法
针对车辆网络中现有路边基站下行业务调度算法公平性差的问题，提出了一种公平的基于网络流的路边基站下行业务调度算法．首先，建立包含车辆节点和时隙节点的二部图，如果在给定时隙内车辆节点位于路边基站的通信覆盖范围内，则在该车辆节点与对应的时隙节点之间添加边；然后，在二部图的基础上添加虚拟的源节点和目的节点，建立网络流图；最后，通过计算网络流图的最小花费最大流，得到了一种公平的路边基站下行业务调度策略．仿真结果表明，在保证最大化车辆业务请求的情况下，与现有算法相比，这种算法提高了车辆之间业务请求的公平性，在 offline 情况下公平性提高了约116.4％，在 online 情况下公平性提高了约25.9％．
车辆网络、业务调度、公平性、网络流
TP393(计算技术、计算机技术)
国家自然科学基金资助项目61201157，61271279；国家863计划资助项目2014AA01A707；国家重大专项资助项目2015ZX03002006；西北工业大学基础研究基金资助项目3102015ZY038，3102015ZY039
2016-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
133-138
