10.3969/j.issn.1001-2400.2012.03.001
大间隙混合悬浮系统结构设计与特性分析
研制了一种新型电磁悬浮系统装置,该装置利用电磁铁阵列与永磁铁来提供空间三维方向的悬浮驱动力.与传统的电磁悬浮系统相比,该系统具有悬浮力大、磁场分布规律、运动范围广等特点,可明显提高系统的使用效率,基于有限元数值方法对悬浮电磁力特性以及合成磁场特性进行了详细分析,并进行了相关实验.结果表明,新设计的电磁阵列悬浮系统装置可以在大气隙下使用,具有较好的稳定性和可控性.
电磁悬浮系统、永磁、有限元法、大气隙
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U237(特种铁路)
国家863计划资助项目2010AA0240
2012-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
1-6,13
