10.3963/j.issn.1671-7953.2023.05.020
长江散货船混合动力系统模式切换设计特点分析
针对长江复杂航道特点,设计一种适用于长江散货船混合动力系统的模式切换解决方案,分析齿轮箱各工作模式状态,进行针对性的齿轮箱设计与配置,介绍并联混合动力系统的并车控制原理和模式切换机理,提出长江航行模式切换安全措施要求.结果表明,采用不设电机侧离合器的齿轮箱传动模式,简化齿轮箱结构与控制系统设计,可缩短切换时间,保证稳定可靠切换.
长江散货船、混合动力、模式切换、安全措施、船舶设计
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U664.16(船舶工程)
工信部高持术船舶科研项目MC-202002-C01
2023-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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