10.3963/j.issn.1671-7953.2022.06.026
某300t执法船基于定距桨的柴-电混合推进系统设计
考虑到某300 t执法船既需满足最大航速不小于18 kn的高速执法工况,又需满足航速8 kn以下低速工况,针对该船主机通过齿轮箱带动定距螺旋桨的常规推进形式已不能满足上述工况需求,开展柴-电混合推进系统设计;结合主推进和电力推进航行特性,柴-电混合推进系统设计可满足上述工况的要求.
执法船、定距桨、柴电混合、推进系统
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U662(船舶工程)
上海市浦东新区发展和改革委员会沪浦发改城号
2023-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
126-129
