10.3963/j.issn.1671-7953.2022.04.006
现有船能效指数和营运碳强度指标对船舶的影响
结合现有船能效指数(EEXI)规范实施的具体情况,建立简化模型,对限制主机功率和增加节能装置提高航速的两种方法开展对EEXI改善的贡献力度对比分析;以某型LNG船为研究对象,建立理论营运模式对LNG船燃油和燃气两种运行模式下碳强度指标(CII)进行对比,计算结果表明,对于现有船,采用限制主机功率与增加节能装置相结合的方法可有效改善EEXI指数和CII指数评级,对于现有LNG船,可选择燃气模式运行改善CII评级.
现有船能效指数、营运碳强度指标、LNG船
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U662(船舶工程)
工信部项目Z1904E01
2022-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
25-28,33
