10.3963/j.issn.1671-7953.2020.04.005
某5000t风电安装船主吊车筒体底座疲劳强度优化
根据5000 t风电安装船主吊车筒体底座的结构特点,对易产生疲劳问题的关键部位进行优化设计.利用有限元软件对主吊车筒体结构的力学性能进行分析,通过热点应力法对疲劳损伤进行评定.分析结果表明,通过优化结构连接节点,改善局部的构造细节以降低热点应力水平,从而提高疲劳强度是一种有效的方法.
风电安装船、主吊车、筒体底座
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U662(船舶工程)
广东省海洋经济发展海洋六大产业专项资金项目粤自然资合[2020]017号
2020-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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19-22,26