10.3963/j.issn.1671-7953.2019.05.018
可控尾靶设计
针对海上石油地震勘探过程中,船体转弯时拖缆尾靶之间容易发生缠绕的问题,提出可控尾靶设计方案,利用固定在系统支撑架上的声学装置对电缆尾部位置进行实时监测,通过微处理器控制传动机构实现舵攻角的变化,实现电缆尾部位置的调节,使各可控尾靶之间的距离达到设定目标距离,避免尾部电缆发生缠绕.
可控尾靶、舵系统、翼型、传动设计、多缆勘探
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U674.38
2019-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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72-74,79
