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10.3963/j.issn.1671-7953.2018.04.007

基于岸基能源的江汉运河船舶电力供给系统设计

引用
针对目前岸基能源船舶设计方案在工程化实施过程中存在的集电杆易脱线、船舶启动时出现的大电流导致船舶电网电压波动等问题,以江汉运河运行的1000 t级船舶为对象,设计新型轨道式供电装置和柔性受电连接系统,减小水位波动、水流波动及航线偏移对船舶航行的影响;采用超级电容、动力电池以及与岸电电网相结合的模式提供船舶能源,减小船舶启动时因负荷突变造成的电网电压波动,同时增强船舶的制动性能.

江汉运河、船舶、岸基能源、接触网、受电连接装置、超级电容

47

U665.12(船舶工程)

教育部科学事业费重大项目2016XU07;国家大学生创新创业训练计划20171049705009

2018-09-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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船海工程

1671-7953

42-1645/U

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2018,47(4)

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