10.3963/j.issn.1671-7953.2018.01.008
一人桥楼驾驶室振动分析和结构优化
针对一人桥楼船级符号要求的驾驶室振动噪的问题,以某17000 m3液化乙烯船驾驶室为例,通过有限元模态分析和设计参数敏感度分析进行参数优化,从而提高结构固有频率,避开螺旋桨或主机激励频率共振区.计算表明,相比一味地加厚加强,结构轻量化更有利于提高各方向振型的固有频率,实船试航验证表明,有限元模态计算结果准确,结构轻量化避振方案可行.
一人桥楼、大视野大跨距驾驶室、罗经甲板、振动、轻量化
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U661.44(船舶工程)
2018-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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