10.3963/j.issn.1671-7953.2017.06.009
极地破舱稳性及其在多用途船上的应用
根据枟极地水域船舶航行安全规则枠第4章分舱与稳性,对中远川崎船舶工程有限公司自主研发的2万t级极地多用途船进行极地破舱稳性的计算,探讨IMO RES.A.1024(26)决议及该极地规则对极地航行船破舱稳性计算的影响.计算结果表明,该极地规则将影响船舶的总体布置和装载工况.
多用途船、枟极地水域船舶航行安全规则枠、破舱稳性、PCcode
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U662.2(船舶工程)
中远集团资助项目2013-1R-008
2018-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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