10.3963/j.issn.1671-7953.2017.04.021
西江船队阻力性能模型试验
针对西江干线货运现状,对由2艘机动船构成的运输船队进行模型阻力试验.试验包含5种不同船舶编队方案,系列分析顶推船队和绑拖船队的阻力特性.试验结果表明,在航速低于10 km/h时顶推船队阻力性能较差,绑拖船队两船错位0.4倍船长和错位0.6倍船长阻力性能较优,优于两船错位0.2倍船长绑拖和两船并排绑拖.建议西江干线船队运输应结合船舶及航道实际情况,采用2船错位0.4~0.6倍船长的绑拖队形.
顶推船队、绑拖船队、阻力性能
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U661.3(船舶工程)
广西交通厅科技项目
2017-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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94-97
