10.3963/j.issn.1671-7953.2015.06.004
多用途船绞车、锚机基座及支撑船体结构强度计算分析
建立17600 DWT多用途船艏部绞车、锚机基座及支撑基座船体结构局部有限元模型,依据CCS规范对基座及支撑基座的船体结构进行直接计算及分析,结果表明,在甲板上浪、锚机基座承受45%锚链破断力及挚链器受80%破断力三种工况下基座及支撑结构强度均满足规范要求,但基座肘板与甲板连接处、锚链筒与甲板连接处及基座腹板下方的船体舱壁处应力较大,分析不同肘板自由边过渡形式对连接处应力的影响,提出合理的肘板自由边过渡形式。
锚机基座、船体结构、有限元、肘板
U663.6(船舶工程)
交通运输部交通建设科技项目20113282221590
2016-03-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
13-17