10.3963/j.issn.1671-7953.2013.05.002
多目标进化算法在船舶设计中的应用
针对船舶概念设计阶段船型参数优化问题,根据快速性、操纵性、舱容衡准及基于经验公式建立船舶优化数学模型,采用改进的非支配解排序的多目标进化算法(NSGA-Ⅱ),以推进系统总效率、舰船经验系数、相对回转直径及船舶造价4个参数为优化目标,选取若干设计变量,对50 000 DWT油船进行多目标优化.数值算例表明,改进的非支配解排序的多目标进化算法能够有效、客观地选择合理的船舶主尺度参数.
NSGA-Ⅱ、优化、船舶主尺度、油船
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U662(船舶工程)
2013-11-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
6-9,15
