10.3963/j.issn.1671-7953.2013.02.027
轴系校中计算时水润滑艉管轴承的等效支点位置分析及影响
为确定水润滑艉管轴承的等效支点位置,建立船舶推进轴系的有限元模型,利用多点支承模型,通过数值计算确定赛龙艉管轴承的等效支点位置,发现它并不在规范给出的范围内.仿真结果发现,随着艉管轴承刚度的增加,艉管后轴承的等效支点向后移动,而艉管前轴承的等效支点向前移动.
轴系校中、船舶、有限元法、轴承
42
U664.21(船舶工程)
2013-06-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
87-89
