10.3963/j.issn.1671-7953.2013.01.016
降低船体建造总纵弯曲挠度的墩木设计方法研究
分析了船舶建造过程中引起总纵弯曲挠度的原因,使用有限元技术对艇体在船台上合拢后的建造过程进行仿真,利用弹簧元模拟墩木,通过改变弹簧元的弹性系数,建立了一种使艇体轴心线近似为一条直线的墩木反力迭代算法,据此设计墩木参数和进行墩木布置,可实现船舶在建造完毕后无纵向挠度发生.
总纵弯曲挠度、有限元、墩木反力、墩木设计
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U671.99
2013-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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