10.3963/j.issn.1671-7953.2011.02.026
高速柴油机燃用重油高压油管压力分析
为研究使用不同燃油时高压油管压力波特性,在一台船用高速柴油机上开展了燃用轻油(0#柴油)和重油(180 mm<'2>/s、50℃)的负荷特性试验,实测燃用重油、柴油时泵端与嘴端的压力,试验结果表明,重油不仅压力峰值明显增高,而且油压建立的速度在高负荷时也较快,两种燃油油压下泄速度各负荷时均相同;重油在中、低负荷时残压高,压力升起起点晚;高负荷时重油产生的高压力仪能改善燃烧性能,中、低负荷下则既有利于燃烧,也有助于着火.
重油、柴油机、高压油管
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U664.121(船舶工程)
2011-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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