10.3963/j.issn.1671-7953.2011.02.010
高速船铝合金带筋板的力学性能优化设计
对承受不同横向载荷的带筋板进行系列剖面优化设计,获得带筋板的初步设计尺寸,借助有限元计算从局部与整体屈曲角度对铝合金带筋板尺寸进一步优化,并确定具体的尺寸,有限元计算分析结果表明,所设计的不同规格的带筋板具有相同的应力水平,并计算得到其极限承载能力.
铝合金、带筋板、强度、屈曲、结构设计
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U661.4(船舶工程)
2011-09-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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