10.3963/j.issn.1671-7953.2011.01.001
油船菱形耐撞结构研究
借鉴菱形抗爆抗冲击舷侧结构形式,进行系列数值仿真实例计算,对比分析菱形舷侧结构和传统形、Y形以及三明治夹层板舷侧结构的耐撞性,探讨菱形角度、高度和厚度对耐撞性的影响,仿真结果表明,菱形结构形式可以提高油船舷侧结构耐撞性,而且最佳尺度组合使其耐撞性最优,在此基础上得出最佳菱形角度和高度.
油船、耐掩性、菱形舷侧结构、参数分析
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U661.4(船舶工程)
2011-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
1-4,8
