10.3963/j.issn.1671-7953.2008.02.024
船舶尾轴系统固有振动特性分析
采用CAD/CAE综合分析方法,建立了模态分析的数学模型,结合I-DEAS和HyperMesh软件的辅助建模和网格划分功能,在ANSYS中分析了某船舶尾轴系统不同转速时的结构固有振动特性,总结出模态频率受旋转软化效应和应力刚化效应影响随转速变化的规律.
I-DEAS、HyperMesh、ANSYS、螺旋桨、有限元、模态
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TH133
2008-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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