10.3963/j.issn.1671-7953.2005.04.001
船舶结构极限强度可靠性分析方法研究
针对船舶总纵极限强度极限状态方程不能以显式表达的实际情况,提出采用响应面与映射变换相结合的方法展开船舶总纵强度可靠性分析,指出相关随机变量在正态化前后相关系数的差异应予以考虑,并应用于实际船舶的计算,验证了理论的合理性.
船舶、极限强度、可靠性、响应面
U661.43(船舶工程)
2005-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
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10.3963/j.issn.1671-7953.2005.04.001
船舶、极限强度、可靠性、响应面
U661.43(船舶工程)
2005-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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