10.3963/j.issn.1671-7953.2005.02.019
转动惯量对船用核动力主泵瞬态特性的影响研究
采用压水堆热工水力瞬态分析程序RELAP5/MOD3,对船用核动力主泵发生断电事故后在3种不同转动惯量下的瞬态特性进行了定量研究;研究结果表明,较大的泵转动惯量可以减轻事故的后果,有利于改善反应堆的安全性.
船用核动力装置、转动惯量、瞬态特性
TL333(核反应堆工程)
2005-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
55-57
相关文献
评论
10.3963/j.issn.1671-7953.2005.02.019
船用核动力装置、转动惯量、瞬态特性
TL333(核反应堆工程)
2005-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
55-57
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话：4000115888 举报邮箱：problem@wanfangdata.com.cn
