10.3963/j.issn.1671-7953.2004.01.002
川江匹配桨试验研究
在川江1941kW推船船队机桨不匹配的情况下,采用90%的常用负荷和船队伴流分数,根据荷兰瓦格宁根船模试验水池BB型螺旋桨设计图谱确定螺旋桨的最佳直径螺距比及螺旋桨效率,尝试B型桨和MAU型桨剖面进行组合的组合桨型,使新设计桨与原船队有较佳的匹配性能,各项性能指标也有所提高.
川江、匹配桨、节能
U664.33(船舶工程)
2004-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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