10.3963/j.issn.1671-7953.1999.03.010
浅谈推轮倒车舵的设计与施工
找出了导致倒车舵中连杆尺寸实际值与设计值误差超过允许公差的原因是各分项的误差太大,提出了解决这一问题的施工程序并在两条船的施工中实现.
推轮、倒车舵、连杆、误差
U6(水路运输)
2004-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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10.3963/j.issn.1671-7953.1999.03.010
推轮、倒车舵、连杆、误差
U6(水路运输)
2004-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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