10.13911/j.cnki.1004-3365.170374
一种机载DC/DC浪涌电流抑制电路的设计
为了满足EMC要求,通常需在机载二次DC/DC的输入端并联大容量电容,导致开机瞬间形成很大的浪涌电流,从而引起系统异常.常规的抑制方法是在输入端串联电感、NTC热敏电阻,或者串联MOS管并简单控制其缓慢开通.但这些方法存在输入电压振荡、高温时抑制失败,或者启动延时长且不能抑制重复快速浪涌等缺点.基于MOS管的密勒效应,设计了一种能够延长MOS管开通上升时间的电路,使电容电压上升速率变缓,从而抑制浪涌电流.仿真及验证结果表明,该电路具有启动延时仅有10 ms、可抑制最高60 Hz的重复快速上电浪涌、上电速率可调等优点.
浪涌电流抑制、密勒效应、MOS管开关特性
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TN42(微电子学、集成电路（IC）)
2018-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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216-221
