10.3969/j.issn.1672-7428.2010.08.023
盾构区间过站技术研究
城市地铁广泛采用盾构施工,目前城市盾构区间施工一般具有工程量小、里程短、盾构过站多、盾构调头多等特点,盾构过站是其重要组成部分.盾构过站一般场地狭小、工序繁多,合理的盾构过站,既可节省人力物力,又能保证优质高效地完成工程.结合工程实际,对盾构过站技术进行了较深入的研究.
盾构、过站、横移、纵移、地铁
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U455.43(隧道工程)
2010-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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